Friuli-Venecia Julia
Coordenadas: 46°06′00″N 13°07′00″E / 46.1, 13.116667
Morfológicamente, la región se subdivide en cuatro áreas principales:
Mosaico paleocristiano en la basílica patriarcal de Aquileya. Foto de Giovanni Dall'Orto - julio 2005.
Cividale del Friuli – el Forum Iulii romano (de donde viene el nombre de "Friuli") – se convirtió en la capital del primer ducado lombardo en Italia. Grado e Istria permanecieron durante largo tiempo bajo Bizancio y en el Carso se establecieron pueblos eslavos. Los francos, que llegaron un par de siglos después, ocuparon la totalidad de la región y favorecieron el crecimiento de la iglesia de Aquileya. Pronto se fraccionó el territorio en feudos, unidos solamente por el problema común de defenderse de los piratas eslavos, problema que indujo a numerosas ciudades a ponerse bajo la protección de la cercana Venecia.
En el siglo VI los eslavos alpinos, antepasados de los eslovenos actuales, se asentaron en las zonas orientales de la región. Ocuparon las zonas más orientales y montañosas del Friuli, conocida como la Eslavia friulana, así como la meseta del Kras y la zona al norte y al sur de Gorizia. El Patriarcado de Aquileya, creado en 1077, tuvo tanto el poder religioso como el temporal y esto se extendió temporalmente incluso hacia el este.
Para el siglo XII, Gorizia se había independizado, y los eslavos alpinos, entre este siglo y el siguiente, se movieron más cerca de Trieste. A su vez, esta ciudad, junto con otras localidades costeras, se organizó como una ciudad-estado libre. La Venecia se consiguió imponerse en los siglos XIV y XV. Venecia ocupó Udine, la parte occidental de Friul en el año 1420. Friuli se convirtió en territorio veneciano en el año 1420, mientras que Trieste y Gorizia (desde 1500) permanecieron bajo el Imperio Austriaco. Pordenone fue un "corpus separatum", bajo influencia austriaca hasta el año 1515, cuando también cayó bajo el gobierno veneciano.
En el siglo XVIII creció la importancia de Trieste (que formaba parte del estado austriaco), como centro de cultura activo y cosmopolita y como ciudada portuaria. Con el tratado de paz de Campoformido en 1797, la dominación veneciana acabó y Friuli fue cedido a Austria, que lo ocupó hasta 1805. El período de dominación de Napoleón afectó también a Trieste y Gorizia, pero después, los austriacos volvieron a dominar el Friuli en el período 1815-1866, incluyéndose en el reino lombardo-véneto, mientras que Gorizia fue fusionado con el reino ilirio y Trieste, junto con Istria, se convirtió en parte de la región costera austriaca. La política ilustrada del Imperio austro-húngaro en los siglos XVIII y XIX animó un extraordinario florecimiento económico, haciendo de Trieste el puerto del imperio.
En 1866, durante la unificación italiana, sólo el occidental Friuli pasó al Reino de Italia, mientras que el este, al que se unió la región de Venecia Julia formó parte de Austria hasta el término de la I Guerra Mundial. Después de la Primera Guerra Mundial, en la que esta región fue un importante teatro de operaciones y padeció serios daños y pérdida de vidas humanas, los destinos de estas tierras fronterizas de nuevo se unieron, aunque Venecia Julia, en particular, fue objeto de la explsión de contradicciones en consideración con las fronteras. La Segunda Guerra Mundial llevó a la administración anglo-americana en Trieste hasta que se fijó la frontera en el memorando de Londres[cita requerida] en el año 1954. Italia cedió a Yugoslavia casi toda la parte occidental de Friuli, excepto Gorizia y Trieste. Trieste volvió a manos italianas en el año 1954,[3] y se decidió unirla al Friuli, creando la región de Friuli-Venecia Julia. La Constitución italiana preveía una mayor autonomía un "estatuto especial" semejante al de otras regiones italianas. Sin embargo, Friuli - Venecia Julia obtuvo la autonomía administrativa y el estatuto especial sólo en el año 1963. Concurrían diversos factores para otorgar esta autonomía; por un lado, era la parte más meridional del telón de acero, y por otro, había particularidades étnicas e idiomáticas, ya que gran parte de la población nativa es hablante del idioma friulano, mientras que en la zona límitrofe oriental se habla esloveno. En 1975 sefirmó en Osimo un tratado que dividió definitivamente el anterior Territorio Libre de Trieste entre Italia y Yugoslavia.[cita requerida]
El sector agro-pecuario mantiene un papel esencial en la economía de la región y empleaba en el año 2001 alrededor de 95.000 personas. Sus productos de alta calidad se exportan no sólo dentro del país y Europa (fruta y hortalizas, queso) sino que también a otros lugares del mundo por su calidad, especialmente jamón y vinos, en particular los blancos). Es notable igualmente la producción de soja (tercer productor en Italia con más de 37.000 hectáreas cultivadas en 2000) y la producción de madera en Carnia.[5]
Como se ha señalado antes, la economía de la región con base en un difundido mosaico de pequeñas y medianas empresas; de particular importancia son los cuatro distritos industriales donde una multitud de tales empresas altamente especializadas se concentran. Estos distritos se centran alrededor de las ciudades de |Manzano (donde se realiza el 30% de las sillas del mundo),[cita requerida] San Daniele del Friuli (jamón), Maniago (cuchillos) y Brugnera (mobiliario). Un número de grandes empresas están también presentes en la región tanto en la industria como en el sector servicios. Algunas de estas compañías son líderes mundiales en sus sectores; tales son Fincantieri (con sede en Trieste y en Monfalcone) para la construcción de los mayores cruceros del mundo, Zanussi-Electrolux (Pordenone) en la producción de aplicaciones eléctricas y Assicurazioni Generali en Trieste, una de las compañías aseguradoras líderes en el mundo.[5]
De nuevo, en el sector servicios la ciudad de Trieste tiene un papel relevante (con efecto dominó en otras capitales provinciales); es de hecho aquí donde se concentran las actividades del gobierno regional, amplia banca y compañías de seguros. Con su puerto franco comercial, Trieste también desempeña un papel esencial en el sector comercial: especiales normas aduaneras aseguran condiciones financieras exclusivas a los operadores. El puerto de Trieste es hoy el más importante centro mundial del comercio de café y tiene un papel estratégico clave en el comercio con el norte y el este de Europa.[5]
El gótico de influencia veneciana puede verse, por ejemplo, en el Palazzo Comunale de Pordenone, del siglo XIII. De este mismo siglo son los ábsides de la catedral de Trieste, dedicada a San Giusto, que presenta mosaicos de estilo veneciano. Otros lugares de interés en Trieste son la basílica paleocristiana, el Castello di San Giusto y, en los alrededores, Villa Opcina y el Castello del Miramare. Cividale del Friuli presenta restos medievales, como el puente llamado del Diablo (Ponte del Diavolo), el Tempietto Longobardo o la catedral, que tiene un retablo del siglo XIII. En Udine son diversos los restos de interés. Por un lado, en la Piazza della Libertà se encuentran tanto el Palazzo del Comune del siglo XV como las arcadas de un Pórtico dedicado a San Juan (Porticato di San Giovanni) de carácter renacentista; a este estilo pertenece también el Arco Bollani de diseño palladiano.
El arte en el Renacimiento y en el período barroco refleja aún las influencias vénetas; Pordenone, el mayor pintor friuliano del siglo XVI, fue discípulo de Ticiano, y hay una destacada muestra suya en la catedral de Pordenone: la Madonna della Misericordia, que data del año 1515. En el siglo XVII el modelo de pintura fue Tiépolo, del que pueden verse obras en Udine, en el Oratorio della Purità, la catedral y el Palacio Arzobispal.
Los principales museos de la región son:
También se habla alemán. Se calcula que lo tienen como lengua materna unas 2.000 personas, que viven en el Val Canale (municipios de Tarvisio, Malborghetto Valbruna y Pontebba), que queda junto a Austria, y en el municipio de Sauris y la fracción de Timau (Tischlbong en el idioma germano local) (municipio de Paluzza), que forma cada uno un enclave idiomático.
| Friuli-Venecia Julia | |||
|---|---|---|---|
| Región de Italia | |||
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| Capital | Trieste | ||
| Entidad | Región | ||
| • País |  Italia | ||
| • Zona | Italia nororiental | ||
| • Municipios | 218 [1] | ||
| Presidente | Renzo Tondo (PdL, 2008) | ||
| Subdivisiones | Gorizia Pordenone Trieste Udine | ||
| Superficie | |||
| • Total | 7,845 km² | ||
| Población (30-06-2010) | |||
| • Total | 1,234,679 hab. | ||
| • Densidad | 157,09 hab/km² | ||
| Sitio web oficial | |||
Friuli-Venecia Julia (Friuli-Venezia Giulia en italiano, Friûl-Vignesie Julie en friulano, Friul-Venezia Julia en véneto, Furlanija Julijska krajina en esloveno, Friaul-Julisch Venetien en alemán) es una región autónoma de estatuto especial del noreste de Italia de 1,234.441 habitantes,[2] con capital en Trieste. Tiene una superficie de 7.856 km². Debido a que es la salida natural al mar para muchos países de Centro Europa, la región se vio atravesada por las principales rutas de transporte entre el este y el oeste del sur de Europa. Abarca la región histórico-geográfica del Friuli y la región geográfica de Venecia Julia, cada una con su propia historia, tradiciones e identidades.
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Geografía física
- El área montañosa en el norte: esta parte de la región incluye Carnia y la parte final de los Alpes (Alpes Cárnicos y Alpes Julianos), cuyos picos más altos superan los 2.700 msnm (Jôf di Montasio 2.754 m.). Su cumbre es el Coglians (2.780 msnm). Sus paisajes se caracterizan por amplios bosques de pinos y pastos, lagos de montaña (p. e. Sauris y Barcis) y numerosas corrientes y pequeños ríos que descienden de las montañas. La zona es también conocida por sus destinos turísticos, especialmente durante la estación invernal.
- El área de colinas, situada al sur de las montañas y a lo largo de la sección central de la frontera con Eslovenia. El principal producto de la agricultura en esta zona es el vino, destacando la calidad del vino blanco. La parte más oriental de la zona ondulada se conoce también como Slavia Friulana, pues está habitada principalmente por personas de etnia eslovena.
- Las llanuras centrales se caracterizan por un suelo pobre, árido y permeable. El suelo se ha hecho fértil con un amplio sistema de irrigación y a través de la adopción de modernas técnicas de agricultura intensiva. En esta parte de la región se concentran la mayor parte de las actividades agrícolas.
- La región zostera puede subdividirse, a su vez, en dos, la occidental y la oriental, separadas por el estuario del río Isonzo. Hacia el oeste, la costa es poco profunda y arenosa, con numerosos centros turísticos y las lagunas de Grado y Marano Lagunare. Hacia el este, el litoral se alza en forma de acantilados, donde la altiplanicie de Karst (Carso ita., Kras eslo.) se encuentra con el Adriático, todo seguido hasta Trieste y Muggia en la frontera con Eslovenia. Los rasgos geológicos kársticos y fenómenos como torcas y dolinas, red de cavernas y ríos subterráneos, se extienden tierra adentro en las provincias de Trieste y Gorizia, con una altitud que va desde 300 a 600 metros.
Historia
Esta zona estuvo poblada desde la Prehistoria. En el siglo X a. C. apareció la civilización de los Castelleri, asentamientos de poblaciones de proveniencia iliria. En la zona de los Alpes Cárnicos se asentaron en el siglo IV la tribu celta de los carnios (Carni), que dieron su nombre a la región de Carnia. La amenaza celta convenció a los romanos a intervenir y en el siglo II a. C. fundaron Aquileia, en la que construyeron una cabeza de puente para defender Italia septentrional. Los restos de un origen romano común son bastante visibles por todo el territorio, y el elemento unificador de las dos partes de la X Regio Venetia et Histria, con su capital en Aquileya en el período de Augusto. Los testimonios artísticos de este periodo son numerosos, sobre todo en Trieste y muy interasantes, en particular, las manifestaciones artísticas paleocristianas (Aquilea, Grado). En el 452 Aquileya, próspera hasta entonces, fue devastada por Atila y los hunos y se recuperó con muchas dificultades.
A partir de los asentamientos longobardos (siglo VI), la historia de una y otra parte de la región se separan y particularizan. De ahí que la región no tenga, realmente, una historia común, habiéndose formado esta región autónoma recientemente, en 1947, con la unión de territorios diversos histórica y étnicamente. Por un lado estaba el Friul y por otro lado la parte de la antigua Venecia Julia que quedó en poder de Italia tras la II Guerra Mundial.
Cividale del Friuli – el Forum Iulii romano (de donde viene el nombre de "Friuli") – se convirtió en la capital del primer ducado lombardo en Italia. Grado e Istria permanecieron durante largo tiempo bajo Bizancio y en el Carso se establecieron pueblos eslavos. Los francos, que llegaron un par de siglos después, ocuparon la totalidad de la región y favorecieron el crecimiento de la iglesia de Aquileya. Pronto se fraccionó el territorio en feudos, unidos solamente por el problema común de defenderse de los piratas eslavos, problema que indujo a numerosas ciudades a ponerse bajo la protección de la cercana Venecia.
En el siglo VI los eslavos alpinos, antepasados de los eslovenos actuales, se asentaron en las zonas orientales de la región. Ocuparon las zonas más orientales y montañosas del Friuli, conocida como la Eslavia friulana, así como la meseta del Kras y la zona al norte y al sur de Gorizia. El Patriarcado de Aquileya, creado en 1077, tuvo tanto el poder religioso como el temporal y esto se extendió temporalmente incluso hacia el este.
Para el siglo XII, Gorizia se había independizado, y los eslavos alpinos, entre este siglo y el siguiente, se movieron más cerca de Trieste. A su vez, esta ciudad, junto con otras localidades costeras, se organizó como una ciudad-estado libre. La Venecia se consiguió imponerse en los siglos XIV y XV. Venecia ocupó Udine, la parte occidental de Friul en el año 1420. Friuli se convirtió en territorio veneciano en el año 1420, mientras que Trieste y Gorizia (desde 1500) permanecieron bajo el Imperio Austriaco. Pordenone fue un "corpus separatum", bajo influencia austriaca hasta el año 1515, cuando también cayó bajo el gobierno veneciano.
En el siglo XVIII creció la importancia de Trieste (que formaba parte del estado austriaco), como centro de cultura activo y cosmopolita y como ciudada portuaria. Con el tratado de paz de Campoformido en 1797, la dominación veneciana acabó y Friuli fue cedido a Austria, que lo ocupó hasta 1805. El período de dominación de Napoleón afectó también a Trieste y Gorizia, pero después, los austriacos volvieron a dominar el Friuli en el período 1815-1866, incluyéndose en el reino lombardo-véneto, mientras que Gorizia fue fusionado con el reino ilirio y Trieste, junto con Istria, se convirtió en parte de la región costera austriaca. La política ilustrada del Imperio austro-húngaro en los siglos XVIII y XIX animó un extraordinario florecimiento económico, haciendo de Trieste el puerto del imperio.
En 1866, durante la unificación italiana, sólo el occidental Friuli pasó al Reino de Italia, mientras que el este, al que se unió la región de Venecia Julia formó parte de Austria hasta el término de la I Guerra Mundial. Después de la Primera Guerra Mundial, en la que esta región fue un importante teatro de operaciones y padeció serios daños y pérdida de vidas humanas, los destinos de estas tierras fronterizas de nuevo se unieron, aunque Venecia Julia, en particular, fue objeto de la explsión de contradicciones en consideración con las fronteras. La Segunda Guerra Mundial llevó a la administración anglo-americana en Trieste hasta que se fijó la frontera en el memorando de Londres[cita requerida] en el año 1954. Italia cedió a Yugoslavia casi toda la parte occidental de Friuli, excepto Gorizia y Trieste. Trieste volvió a manos italianas en el año 1954,[3] y se decidió unirla al Friuli, creando la región de Friuli-Venecia Julia. La Constitución italiana preveía una mayor autonomía un "estatuto especial" semejante al de otras regiones italianas. Sin embargo, Friuli - Venecia Julia obtuvo la autonomía administrativa y el estatuto especial sólo en el año 1963. Concurrían diversos factores para otorgar esta autonomía; por un lado, era la parte más meridional del telón de acero, y por otro, había particularidades étnicas e idiomáticas, ya que gran parte de la población nativa es hablante del idioma friulano, mientras que en la zona límitrofe oriental se habla esloveno. En 1975 sefirmó en Osimo un tratado que dividió definitivamente el anterior Territorio Libre de Trieste entre Italia y Yugoslavia.[cita requerida]
Divisiones administrativas
El Friuli-Venecia Julia es una región autónoma con estatuto especial, formada por:- Friuli: provincias de Udine y Pordenone y parte de la provincia de Gorizia.
- Venecia Julia: provincia de Trieste y la parte oriental de la provincia de Gorizia.
| Provincia | Superficie (km²) | Habitantes | Densidad (hab./km²) |
|---|---|---|---|
| Provincia de Gorizia | 466 | 142.392 | 305,5 |
| Provincia de Pordenone[4] | 2.273 | 311.931 | 137,2 |
| Provincia de Trieste | 212 | 236.445 | 1.115,3 |
| Provincia de Udine | 4.905 | 539.224 | 109,9 |
Política
El PdL ganó el 53,8% de los votos de Friuli-Venecia Julia en las elecciones generales italianas de 2008. El gobierno regional, dirigido por el presidente Renzo Tondo, es de centro-derecha.Economía
La economía de Friuli–Venecia Julia es una de las más desarrolladas del país. Está formada principalmente por empresas de pequeño y mediano tamaño, el llamado "modelo del noreste", en granja especializada y turismo de alta calidad con una significativa inclinación a la ezportación.[5]
El sector agro-pecuario mantiene un papel esencial en la economía de la región y empleaba en el año 2001 alrededor de 95.000 personas. Sus productos de alta calidad se exportan no sólo dentro del país y Europa (fruta y hortalizas, queso) sino que también a otros lugares del mundo por su calidad, especialmente jamón y vinos, en particular los blancos). Es notable igualmente la producción de soja (tercer productor en Italia con más de 37.000 hectáreas cultivadas en 2000) y la producción de madera en Carnia.[5]
Como se ha señalado antes, la economía de la región con base en un difundido mosaico de pequeñas y medianas empresas; de particular importancia son los cuatro distritos industriales donde una multitud de tales empresas altamente especializadas se concentran. Estos distritos se centran alrededor de las ciudades de |Manzano (donde se realiza el 30% de las sillas del mundo),[cita requerida] San Daniele del Friuli (jamón), Maniago (cuchillos) y Brugnera (mobiliario). Un número de grandes empresas están también presentes en la región tanto en la industria como en el sector servicios. Algunas de estas compañías son líderes mundiales en sus sectores; tales son Fincantieri (con sede en Trieste y en Monfalcone) para la construcción de los mayores cruceros del mundo, Zanussi-Electrolux (Pordenone) en la producción de aplicaciones eléctricas y Assicurazioni Generali en Trieste, una de las compañías aseguradoras líderes en el mundo.[5]
De nuevo, en el sector servicios la ciudad de Trieste tiene un papel relevante (con efecto dominó en otras capitales provinciales); es de hecho aquí donde se concentran las actividades del gobierno regional, amplia banca y compañías de seguros. Con su puerto franco comercial, Trieste también desempeña un papel esencial en el sector comercial: especiales normas aduaneras aseguran condiciones financieras exclusivas a los operadores. El puerto de Trieste es hoy el más importante centro mundial del comercio de café y tiene un papel estratégico clave en el comercio con el norte y el este de Europa.[5]
Aunque de pequeño tamaño, Friuli–Venecia Julia siempre ha estado "en el centro de Europa" y ha desempeñado un papel importante en la conexión entre Italia (y el Mediterráneo) con el centro y el este de Europa. Su papel se hará más estratégico como una plataforma logística con la ampliación de la Unión Europea. De ahí la importancia de la red de infraestructuras de la región, que puede hoy ser considerada de primera calidad y diversidad. La red de autopistas consiste en más de 200 km que van de norte a sur y de oeste a este, conectando perfectamente la región con Austria y Eslovenia. La red de ferrocarril está formada por alrededor de 500 km de vías, con dos líneas que son la "columna vertebral" Venecia-Trieste y Trieste-Udine-Tarvisio-Austria. Las autopistas y trenes se unen a los puertos de Trieste, Monfalcone y Porto Nogaro, los tres puertos más septentrionales del Mediterráneo. Trieste, en particular, tiene un puerto franco para bienes desde el año 1719. Es el puerto italiano con la mayor capacidad para almacenamiento a cubierto, con una superficie de más de dos millones de metros cuadrados y 70 km de líneas férreas. La intermodalidad está garantizada por la terminal [Cervignano], óperativa desde el año 1988, para servir al creciente tráfico comercial entre Italia y los países del Este de Europa. Por último, el aeropuerto regional de Ronchi Legionari se sitúa a 30 km de Trieste y 40 km de Udine y está estrechamente conectado por autovía y ferrocarril. El aeropuerto ofrece vuelos regulares nacionales e internacionales incluyendo destinos en el Este de Europa. La región está hoy en día poniendo muchas esperanzas en el desarrollo económico futuro en la construcción de un corredor de transporte europeo n.º V de alta velocidad que unirá Lyon, Turín, Venecia, Trieste, Liubliana, Budapest y Kiev, para mejorar el tráfico de mercancías y servicios con los nuevos socios europeos.[5]
Cultura
Arte
En Aquileya (provincia de Udine) pueden verse restos romanos, incluyendo una importante muestra de arte paleocristiano como la basílica fundada en 313 que tiene mosaicos en el suelo de la nave y también en la Cripta degli Scavi. Del siglo VI hay restos que pueden verse en la localidad costera de Grado: en la catedral hay frescos y en la iglesia de Santa Maria delle Grazie, mosaicos.
El gótico de influencia veneciana puede verse, por ejemplo, en el Palazzo Comunale de Pordenone, del siglo XIII. De este mismo siglo son los ábsides de la catedral de Trieste, dedicada a San Giusto, que presenta mosaicos de estilo veneciano. Otros lugares de interés en Trieste son la basílica paleocristiana, el Castello di San Giusto y, en los alrededores, Villa Opcina y el Castello del Miramare. Cividale del Friuli presenta restos medievales, como el puente llamado del Diablo (Ponte del Diavolo), el Tempietto Longobardo o la catedral, que tiene un retablo del siglo XIII. En Udine son diversos los restos de interés. Por un lado, en la Piazza della Libertà se encuentran tanto el Palazzo del Comune del siglo XV como las arcadas de un Pórtico dedicado a San Juan (Porticato di San Giovanni) de carácter renacentista; a este estilo pertenece también el Arco Bollani de diseño palladiano.
El arte en el Renacimiento y en el período barroco refleja aún las influencias vénetas; Pordenone, el mayor pintor friuliano del siglo XVI, fue discípulo de Ticiano, y hay una destacada muestra suya en la catedral de Pordenone: la Madonna della Misericordia, que data del año 1515. En el siglo XVII el modelo de pintura fue Tiépolo, del que pueden verse obras en Udine, en el Oratorio della Purità, la catedral y el Palacio Arzobispal.
Los principales museos de la región son:
- El Museo arqueológico (Museo Archeologico Nazionale) de Cividale del Friuli y el de Aquileya.
- Musei Civici e Galleria di Storia e Arte Antica de Udine y el Museo di Storia dell'Arte en Trieste.
- Museo delle Arte Populari en Tolmezzo.
- Museo Civico de Pordenone.
- Museo Cristiano de Cividale del Friuli y Museo Paleocristiano en Aquileya
- Museo Provinciale della Grande Guerra, en Gorizia.
Idioma
Se habla friulano en la mayor parte de la región - con unas pocas excepciones, principalmente Trieste; hay también una minoría de habla eslovena que se da por toda la provincia de Trieste, así como en las partes orientales de la provincia de Gorizia. Es un idioma co-oficial en algunos municipios, y la educación pública en esloveno ha estado funcionando desde finales de la Segunda Guerra Mundial. En la provincia de Udine se hablan dialectos eslovenos en la zona conocida como la Eslovenia veneciana, que abarca el valle de Resia y en los valles superiores de los ríos Torre y Natisone, con muchos pueblos que tienen nombre italiano y esloveno. Una pequeña comunidad eslovena carintia existe en el Val Canale en la frontera con Austria, especialmente en los municipios de Malborghetto Valbruna y Tarvisio. En la provincia de Udine el esloveno ha sido reconocido oficialmente como un idioma minoritario en el año 2001 y hay pocas escuelas públicas bilingües, la mayor parte en el área meridional, cerca de la provincia de Gorizia. El número total de eslovenos en la región se calcula en 61.000, esto es, alrededor del 5% de la población de la región.También se habla alemán. Se calcula que lo tienen como lengua materna unas 2.000 personas, que viven en el Val Canale (municipios de Tarvisio, Malborghetto Valbruna y Pontebba), que queda junto a Austria, y en el municipio de Sauris y la fracción de Timau (Tischlbong en el idioma germano local) (municipio de Paluzza), que forma cada uno un enclave idiomático.
